333M1T新品DYTRAN加速度傳感器壓阻式：基于的MEMS硅微加工技術(shù)，DYTRAN壓阻式加速度傳感器具有體積小、低功耗等特點，易于集成在各種模擬和數(shù)字電路中，廣泛應(yīng)用于汽車碰撞實驗、測試儀器、設(shè)備振動監(jiān)測等領(lǐng)域。
DYTRAN加速度傳感器電容式:
DYTRAN電容式加速度傳感器是基于電容原理的極距變化型的電容傳感器。DYTRAN電容式加速度傳感器/電容式加速度計是對比較通用的加速度傳感器。在某些領(lǐng)域*，如安全氣囊，手機移動設(shè)備等。DYTRAN電容式加速度傳感器/電容式加速度計采用了微機電系統(tǒng)（MEMS）工藝，在大量生產(chǎn)時變得經(jīng)濟(jì)，從而保證了較低的成本。
DYTRAN加速度傳感器伺服式:
DYTRAN加速度傳感器是一種閉環(huán)測試系統(tǒng)，具有動態(tài)性能好、動態(tài)范圍大和線性度好等特點。其工作原理，DYTRAN傳感器的振動系統(tǒng)由"m-k”系統(tǒng)組成，與一般加速度計相同，但質(zhì)量m上還接著一個電磁線圈，當(dāng)基座上有加速度輸入時，質(zhì)量塊偏離平衡位置，該位移大小由位移傳感器檢測出來，經(jīng)伺服放大器放大后轉(zhuǎn)換為電流輸出，該電流流過電磁線圈，在*磁鐵的磁場中產(chǎn)生電磁恢復(fù)力，力圖使質(zhì)量塊保持在儀表殼體中原來的平衡位置上，所以DYTRAN加速度傳感器在閉環(huán)狀態(tài)下工作。由于有反饋作用，增強了抗干擾的能力，提高測量精度，擴大了測量范圍，伺服加速度測量技術(shù)廣泛地應(yīng)用于慣性導(dǎo)航和慣性制導(dǎo)系統(tǒng)中，在高精度的振動測量和標(biāo)定中也有應(yīng)用。333M1T新品DYTRAN加速度傳感器
美國Dytran加速度傳感器公司自成立以來，DYTRAN已建立信任，在動態(tài)檢測傳感器的設(shè)計和制造領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗為堅實的30年行業(yè)的聲譽。今天，DYTRAN廣泛的產(chǎn)品線還包括單軸和三軸直流MEMS風(fēng)格的加速度計，利用國家的可變電容加速度計的傳感元件。該公司將繼續(xù)作為一家私人持有，家庭，包括總，技術(shù)總監(jiān)和*財政官的第二代集體的國有企業(yè)經(jīng)營。尼克變化繼續(xù)保持DYTRAN總統(tǒng)的角色，以及作為一個設(shè)計工程師。
3023A    3023A2   3023A2H超小型加速度傳感器
美國DYTRAN三軸加速度傳感器
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美國DYTRAN沖擊型加速度傳感器
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