MGQ100-PS，SMC帶導(dǎo)桿氣缸MGQ系列

SMC氣缸一般來(lái)說(shuō)，同等排量情況下，氣門越多，進(jìn)排氣效率越好，就像一個(gè)人跑步，累得氣喘吁吁時(shí)，需要張大嘴巴呼吸。傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)多是每缸一個(gè)進(jìn)氣門和一個(gè)排氣門，這種二氣門配氣機(jī)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，制造成本低，維修起來(lái)也相對(duì)容易。對(duì)于輸出功率要求不太高的普通發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，兩氣門就能獲得較為滿意的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率與扭矩性能。

    排量較大、功率較大的發(fā)動(dòng)機(jī)要采用多氣門技術(shù)。zui簡(jiǎn)單的多氣門技術(shù)是三氣門結(jié)構(gòu)，即在一進(jìn)一排的二氣門結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上再加上一個(gè)進(jìn)氣門。世界各大汽車公司新開(kāi)發(fā)的轎車大多采用四氣門結(jié)構(gòu)。四氣門配氣機(jī)構(gòu)中，每個(gè)汽缸各有兩個(gè)進(jìn)氣門和兩個(gè)排氣門。

SMC帶導(dǎo)桿氣缸（MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF） 帶導(dǎo)桿氣缸是將與活塞桿平

　　行的兩根導(dǎo)桿與氣缸組成一體。結(jié)構(gòu)緊湊，導(dǎo)向精度高，能承受較大的橫向負(fù)載和力矩。

　　可用于輸送線上工件的推出、提升和限位等。此外，還有導(dǎo)臺(tái)式氣缸，適合用于輸

　　送線上高精度升降和定位等。SMC帶導(dǎo)桿氣缸（MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF）特點(diǎn)

　　SMC的帶導(dǎo)桿氣缸四個(gè)系列（MGQ、MQP、MGG、MGC）和導(dǎo)臺(tái)式氣缸（MGF）的特點(diǎn)如下；

MGQ100-PS，SMC帶導(dǎo)桿氣缸MGQ系列

　　名稱 系列 特點(diǎn) 缸徑/mm帶導(dǎo)桿氣缸 薄型MGQ尺寸小 安裝方便：從缸體的底面或側(cè)面用螺釘固定

　　不回轉(zhuǎn)精度高。橡膠墊緩沖，故氣缸速度不高M(jìn)GQ安裝空間zui小 受橫向負(fù)載及力矩大

MGQ100-PS

MGQ12-07AB8670

MGQ12-07BB8670

MGQ12-PS

MGQ16-07AB8671

MGQ16-07BB8671

MGQ16-PS

MGQ16-XC22-PS

MGQ20-07AB8672

MGQ20-07BB8672

MGQ20-PS

MGQ20-XB6-PS

MGQ25-07AB8673

MGQ25-07BB8673

MGQ25-PS

MGQ25-XB6-PS

MGQ32-07AB8674