全自動灌漿設(shè)備-灌漿臺車
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一.工作原理
循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)由智能高速攪拌臺車系統(tǒng)、壓漿系統(tǒng)、測控系統(tǒng)、循環(huán)回路系統(tǒng)等組成。漿液在由預(yù)應(yīng)力管道、制漿機、壓漿機等組成的回路內(nèi)持續(xù)循環(huán)以排凈管道內(nèi)空氣,及時發(fā)現(xiàn)管道堵塞等情況,并通過加大壓力進行沖孔,排除雜質(zhì)消除致使壓漿不密實的因素。
在管道進、出口分別設(shè)置有精密傳感器實時監(jiān)測壓力。并實時反饋給系統(tǒng)主機進行分解判斷,測控系統(tǒng)根據(jù)主機指令進行壓力的調(diào)整,保證預(yù)應(yīng)力管道在施工技術(shù)規(guī)范要求的漿液質(zhì)量、壓力大小、穩(wěn)壓時間等重要指標約束下完成壓漿過程,確保壓漿飽滿和密實。主機判斷管道充盈的依據(jù)為進出口壓力差在一定時間內(nèi)是否保持恒定。
二.主要功能與特點
1、漿液滿管路保持循環(huán)排處管道內(nèi)空氣管道內(nèi)漿液從出漿口導(dǎo)流至儲漿桶,再從進漿口泵入管道,形成大循環(huán)回路,漿液在管道內(nèi)持續(xù)循環(huán),通過調(diào)整壓力和流量,在管道內(nèi)空氣通過出漿口和鋼絞線絲間空隙*排出,還可排出孔道內(nèi)殘留雜質(zhì)。
2、準確控制壓力、調(diào)節(jié)流量
(1)精確調(diào)節(jié)和保持灌漿壓力自動實測管道壓力損失,以出漿口滿足規(guī)范zui低壓力值來設(shè)置灌漿壓力值,保證沿途壓力損失后管道內(nèi)仍滿足規(guī)范要求的zui低壓力值。關(guān)閉出漿口后長時間內(nèi)保持不低于0.5Mpa的壓力。(2011版橋涵施工技術(shù)規(guī)范7.8.9條規(guī)定“對水平或曲線管道,壓漿壓力宜為0.5-0.7Mpa....關(guān)閉出漿口后宜保持一個不小于0.5Mpa的穩(wěn)壓期3-5min”)
(2)當(dāng)進、出漿口壓力差保持穩(wěn)定后,可判定管道充盈。
(3)通過進、出口調(diào)節(jié)閥對流量和壓力大小進行調(diào)節(jié)。
(4)穩(wěn)壓期間持續(xù)補充漿液進入孔道,保證密實。
3、準確控制水膠比按施工配合比數(shù)量自動加水,準確控制加水量,從而保證水膠比符合要求。(2011版橋隧施工技術(shù)規(guī)范7.9.3條規(guī)定“漿液水膠比宜為0.26-0.28”)
4、一次壓注雙孔,提高工效
對于跨徑50m內(nèi)的預(yù)制梁,單孔長度小于55 m的預(yù)應(yīng)力管道均可雙孔同時壓漿,從位置較低的一孔壓入,從位置較高的一孔壓出回流至儲漿桶,節(jié)約勞動力,提高工效*。
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