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螺桿式制冷壓縮機(jī) 

螺桿式制冷壓縮機(jī)是指用帶有螺旋槽的一個(gè)或兩個(gè)轉(zhuǎn)子（螺桿）在氣缸內(nèi)旋轉(zhuǎn)使氣體壓縮的制冷壓縮機(jī)。螺桿式制冷壓縮機(jī)屬于工作容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的容積型壓縮機(jī)，按照螺桿轉(zhuǎn)子數(shù)量的不同，螺桿式壓縮機(jī)有雙螺桿與單螺桿兩種。二、特點(diǎn)  就壓縮氣體的原理而言，螺桿式制冷壓縮機(jī)與往復(fù)活塞式制冷壓縮機(jī)一樣，同屬于容積式壓縮機(jī)械，就其運(yùn)動(dòng)形式而言，螺桿式制冷壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子與離心式制冷壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子一樣，作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。所以螺桿式制冷壓縮機(jī)兼有二者的特點(diǎn)。 

1. 優(yōu)點(diǎn) 

（1）轉(zhuǎn)速較高、又有質(zhì)量輕、體積小，占地面積小等一系列優(yōu)點(diǎn)。

（2）動(dòng)力平衡性能好，故基礎(chǔ)可以很小。 

（3）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，易損件少，維修簡(jiǎn)單，使用可靠，有利于實(shí)現(xiàn)操作自動(dòng)化。

（4）對(duì)液擊不敏感，單級(jí)壓力比高。 

（5）輸氣量幾乎不受排氣壓力的影響。在較寬的工況范圍內(nèi)，仍可保持較高的效率。 

2. 缺點(diǎn)

（1）噪聲大。

 2. 工作原理 

螺桿式壓縮機(jī)的工作是依靠嚙合運(yùn)動(dòng)著的一個(gè)陽(yáng)轉(zhuǎn)子與一個(gè)陰轉(zhuǎn)子，并借助于包圍這一對(duì)轉(zhuǎn)子四周的機(jī)殼內(nèi)壁的空間完成的。 

3. 工作過(guò)程

為螺桿式壓縮機(jī)的工作過(guò)程示意圖。其中，a、b為一對(duì)轉(zhuǎn)子的俯視圖，c、d、e、f為一對(duì)轉(zhuǎn)子由下而上的仰視圖。主要零部件的結(jié)構(gòu)  螺桿式制冷壓縮機(jī)的主要零部件包括機(jī)殼、轉(zhuǎn)子、軸承、平衡活塞、軸封及輸氣量調(diào)節(jié)裝置等。 

1. 機(jī)殼  螺桿式制冷壓縮機(jī)的機(jī)殼一般為剖分式。它由機(jī)體（氣缸體）、吸氣端座、排氣端座及兩端端蓋組成軸承與油壓平衡活塞  螺桿式制冷壓縮機(jī)屬高速重載。為了保證陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子的定位及平衡軸向力和徑向力，必須選用高精度、高速、重載的軸承和相應(yīng)的平衡機(jī)構(gòu)，確保轉(zhuǎn)子可靠運(yùn)行。 

一般說(shuō)，低負(fù)荷、小型機(jī)器中，多采用滾動(dòng)軸承；高負(fù)荷、大中型機(jī)器中，多采用滑動(dòng)軸承。 

為了平衡部分或全部軸向力，通常用一個(gè)平衡活塞來(lái)達(dá)到這一目的。所示為一個(gè)油壓平衡活塞的結(jié)構(gòu)。

 4. 軸封  制冷系統(tǒng)的密封至關(guān)重要，因此在開(kāi)啟螺桿式制冷壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子外伸軸處，通常采用密封性能較好的接觸式機(jī)械密封，它主要有圖3-6所示的彈簧式和圖3-7所示的波紋管式兩種。輸氣量調(diào)節(jié)滑閥  輸氣量調(diào)節(jié)滑閥是螺桿式制冷壓縮機(jī)中用來(lái)調(diào)節(jié)輸氣量的一種結(jié)構(gòu)元件，雖然螺桿式制冷壓縮機(jī)的輸氣量調(diào)節(jié)方法有多種，但采用滑閥的調(diào)節(jié)方法獲得了普遍的應(yīng)用。螺桿式制冷壓縮機(jī)大多采用噴油結(jié)構(gòu)。7. 聯(lián)軸器齒形：型面在垂直于轉(zhuǎn)子軸線(xiàn)平面（端面）上的投影稱(chēng)為轉(zhuǎn)子的齒形，是一條平面曲線(xiàn)。 

嚙合線(xiàn)：陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒形在端平面上嚙合運(yùn)動(dòng)的嚙合點(diǎn)軌跡，叫做齒形的嚙合線(xiàn)，如齒形一般由圓弧、擺線(xiàn)、橢圓、拋物線(xiàn)、徑向直線(xiàn)等組成。  型線(xiàn)：組成轉(zhuǎn)子齒形的曲線(xiàn)稱(chēng)為型線(xiàn)。 

（1）齒形的基本要求

2)接觸線(xiàn)長(zhǎng)度盡量短  

3)較大的面積利用系數(shù)  。

（2）典型齒形  在螺桿式壓縮機(jī)中，對(duì)于齒形中心線(xiàn)兩邊型線(xiàn)相同的稱(chēng)對(duì)稱(chēng)型線(xiàn)（圖3-9a），不同的稱(chēng)非對(duì)稱(chēng)型線(xiàn)，齒形型線(xiàn)都在節(jié)圓內(nèi)或節(jié)圓外的稱(chēng)單邊型線(xiàn)否則稱(chēng)為雙邊型線(xiàn)。 

1)X齒形  X齒形如圖3-13所示，它是由瑞典Atlas copco公司在圓弧擺線(xiàn)所組成的單邊不對(duì)稱(chēng)齒形的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)而成。 

2) a齒形  Sigma齒形如圖3-14所示，它是由德國(guó)Kaeser壓縮機(jī)公司在圓弧擺線(xiàn)所組成的單邊不對(duì)稱(chēng)齒形的基礎(chǔ)上研制成功的應(yīng)當(dāng)看到，用以評(píng)價(jià)或比較不同齒形的許多因素是相互制約的。如：為了減小泄漏三角形，確保螺桿的軸向氣密性采用點(diǎn)嚙合擺線(xiàn)，就不可避免地使接觸線(xiàn)長(zhǎng)度增加；為了保護(hù)擺線(xiàn)的發(fā)生點(diǎn)，采用小圓弧或直線(xiàn)作齒頂型線(xiàn)，則增大了泄漏三角形等等。所以應(yīng)根據(jù)不同的使用場(chǎng)合選用不同的齒形。  現(xiàn)在各種新的齒形層出不窮，如日本日立的?齒形，日本神戶(hù)的?齒形（圖3-16a）齒形（圖3-16b），*地提高了螺桿壓縮機(jī)的性能

2. 轉(zhuǎn)子的齒數(shù)和扭轉(zhuǎn)角  轉(zhuǎn)子的齒數(shù)和壓縮機(jī)的輸氣量、效率及轉(zhuǎn)子的剛度有很大關(guān)系。通常轉(zhuǎn)子齒數(shù)越少，在相同的轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度和端面面積時(shí)，壓縮機(jī)有較大的輸氣量。  轉(zhuǎn)子的扭轉(zhuǎn)角是指轉(zhuǎn)子上的一個(gè)齒在轉(zhuǎn)子兩端端平面上投影的夾角，它表示轉(zhuǎn)子上一個(gè)齒的扭曲程度開(kāi)啟螺桿式壓縮機(jī)  開(kāi)啟螺桿式制冷壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用于石油、化工、制藥、輕紡、科研方面的低溫試驗(yàn)；應(yīng)用于食品、水產(chǎn)、商業(yè)的低溫加工貯藏和運(yùn)輸；應(yīng)用于工廠、醫(yī)院及公共場(chǎng)所等大型建筑的空氣調(diào)節(jié)等。因?yàn)樗凶约旱奶攸c(diǎn)，所以一般以壓縮機(jī)組型式出售。

 1. 優(yōu)點(diǎn) 

（1）壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)相分離，使壓縮機(jī)的適用范圍更廣。 

（2）同一臺(tái)壓縮機(jī)，可以適應(yīng)不同制冷劑，除了采用鹵代烴制冷劑外，通過(guò)更改部分零件的材質(zhì)，還可采用氨作制冷劑。 

（3）可根據(jù)不同的制冷劑和使用工況條件，配用不同容量的電動(dòng)機(jī)。

2. 發(fā)展趨勢(shì)和研究成果  開(kāi)啟螺桿式制冷壓縮機(jī)存在噪聲大、制冷劑較易泄漏、油路系統(tǒng)復(fù)雜等缺點(diǎn)。因此，除了在使用氨工質(zhì)或電力無(wú)法供應(yīng)的情況下，中小型螺桿式制冷壓縮機(jī)的發(fā)展方向是封閉式機(jī)型。 

近十幾年以來(lái)，開(kāi)啟螺桿式壓縮機(jī)設(shè)計(jì)制造方面有了很大改進(jìn)，概括起來(lái)有以下幾個(gè)普遍采用內(nèi)容積比調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)所示是按三種內(nèi)容積比Vi=2.6、3.5、5開(kāi)設(shè)的排氣孔口，在工況變化時(shí)，通過(guò)內(nèi)容積比調(diào)節(jié)所得到的壓縮機(jī)在全負(fù)荷時(shí)軸功率的提高率。

采用單機(jī)雙級(jí)壓縮 

制冷裝置采用兩級(jí)壓縮系統(tǒng)，設(shè)備費(fèi)用較高，因此，如日本日立制作所、瑞典Stals等公司研制了單機(jī)雙級(jí)螺桿式壓縮機(jī)，

（3）開(kāi)啟螺桿式壓縮機(jī)的小型化半封閉螺桿式壓縮機(jī)  半封閉螺桿式制冷壓縮機(jī)的額定功率一般在10?100kW，在使用R134a工質(zhì)時(shí)，其冷凝溫度可達(dá)70℃，使用R404A或R407C工質(zhì)時(shí)，單級(jí)蒸發(fā)溫度zui低可達(dá)?45℃。因此，由于它在冷凝壓力和排氣溫度很高，尤其在壓力差很大的苛刻工況下也能安全可靠地運(yùn)行，近幾年得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。

半封閉螺桿式制冷壓縮機(jī)的特點(diǎn)是：

（1）壓縮機(jī)的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子都采用6:5或7:5齒數(shù)，主要提高轉(zhuǎn)子圓周速度和陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子高 速旋轉(zhuǎn)時(shí)的速度差。

（2）油分離器與主機(jī)可做成一體化。所示壓縮機(jī)組的油分離器設(shè)置在壓縮機(jī)機(jī)體內(nèi)，使得機(jī)組裝置緊湊。 

（3）內(nèi)置電動(dòng)機(jī)靠制冷劑氣體冷卻，電動(dòng)機(jī)效率大大提高，而且，電動(dòng)機(jī)有較大的過(guò)載能力，其尺寸也相應(yīng)縮小。

（4）壓差供油壓

（5）無(wú)油冷卻系統(tǒng)。 

（6）采用噴射液體制冷劑進(jìn)行冷卻降溫。圖3-28 是德國(guó)比澤爾公司在半封閉螺桿式壓縮機(jī)上的一個(gè)應(yīng)用實(shí)例

（7）微型半封閉螺桿式壓縮機(jī)應(yīng)用變頻器調(diào)節(jié)輸氣量。同時(shí)，除了少量微型半封閉螺桿式壓縮機(jī)，大多數(shù)半封閉螺桿式壓縮機(jī)都設(shè)置內(nèi)容積比有級(jí)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。全封閉螺桿式壓縮機(jī)  由于制造和安裝技術(shù)要求高，全封閉螺桿式壓縮機(jī)是近年才得到開(kāi)發(fā)的。圖3-30 是美國(guó)頓漢—*（Dunham—Bush）公司用于儲(chǔ)水、冷凍冷藏和空調(diào)的全封閉式螺桿制冷壓縮機(jī)機(jī)組  生產(chǎn)廠多將壓縮機(jī)、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)及潤(rùn)滑系統(tǒng)、輸氣量調(diào)節(jié)的控制裝置，安全保護(hù)裝置和監(jiān)控儀表等組裝成機(jī)組的形式，稱(chēng)為螺桿式制冷壓縮機(jī)組。

一、機(jī)組 

生產(chǎn)廠多將壓縮機(jī)、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)及潤(rùn)滑系統(tǒng)、輸氣量調(diào)節(jié)的控制裝置，安全保護(hù)裝置和監(jiān)控儀表等組裝成機(jī)組的形式，稱(chēng)為螺桿式制冷壓縮機(jī)組。圖3-32所示為開(kāi)啟螺桿式制冷壓縮機(jī)組的系統(tǒng)圖。

1. 油分離器  對(duì)于大中型開(kāi)啟式壓縮機(jī)，為了提高分離效果，通常設(shè)置一次油分離器后，再增設(shè)二次油分離器。是三種常見(jiàn)的油分離器結(jié)構(gòu)。為一臥式多級(jí)油分離器油冷卻器  大中型的螺桿式壓縮機(jī)必須設(shè)置油冷卻器，降低油溫，使油具有合適的粘度，以便再次循環(huán)使用。 

油冷卻器有兩種，表示的水冷卻型和圖3-35b表示的制冷劑冷卻型。對(duì)于封閉式壓縮機(jī)，由于系統(tǒng)采用噴液冷卻，加上高溫潤(rùn)滑油的使用，一般可以省去油冷卻器。

3. 油過(guò)濾器  為了保護(hù)制冷機(jī)的潤(rùn)滑部分和液壓泵，在油系統(tǒng)的兩個(gè)地方設(shè)置過(guò)濾器。 4. 液壓泵和油壓調(diào)節(jié)閥  液壓泵是螺桿式壓縮機(jī)*的重要輔助設(shè)備，可以由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，也可與壓縮機(jī)聯(lián)動(dòng)。  為了使供給壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油保持一定的油壓，裝有油壓調(diào)節(jié)閥。

5. 油加熱器、油壓保護(hù)開(kāi)關(guān)和油溫保護(hù)  為了防止在環(huán)境溫度較低時(shí)由于油溫過(guò)低影響機(jī)組起動(dòng)，一般都裝有油加熱器。向壓縮機(jī)正常供油是機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件，故油壓保護(hù)對(duì)提高壓縮機(jī)可靠性至關(guān)重要。如因油冷卻器性能下降，水量減少或斷水等原因，使向壓縮機(jī)供油的溫度超過(guò)規(guī)定值時(shí)，油溫保護(hù)裝置動(dòng)作，電動(dòng)機(jī)隨即停止工作。帶經(jīng)濟(jì)器的螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)在機(jī)殼或端蓋的適當(dāng)位置開(kāi)設(shè)補(bǔ)氣口，使轉(zhuǎn)子基元容積在壓縮過(guò)程的某一轉(zhuǎn)角范圍，與補(bǔ)氣口相通，使系統(tǒng)中增設(shè)的中間容器內(nèi)的閃發(fā)性氣體，通過(guò)補(bǔ)氣口進(jìn)入基元容積中。這樣，單級(jí)螺桿式制冷壓縮機(jī)按雙級(jí)制冷循環(huán)工作，達(dá)到節(jié)能的效果。此增設(shè)的中間容器稱(chēng)為經(jīng)濟(jì)器。噴液螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)  螺桿式壓縮機(jī)噴液或噴油，是利用了它對(duì)濕行程不敏感，即不怕帶液運(yùn)行的優(yōu)點(diǎn)而實(shí)施的。因此，人們開(kāi)發(fā)了在壓縮機(jī)壓縮過(guò)程中用噴射制冷劑液體代替噴油，借此省去油冷卻器，縮小油分離器，并且噴液冷卻能使排氣溫度下降，防止封閉式壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)因排氣溫度過(guò)高引起保護(hù)裝置動(dòng)作而停機(jī)。是螺桿式制冷壓縮機(jī)噴液系統(tǒng)原理圖。在  噴液不能*代替噴油，因?yàn)橛陀幸欢ㄕ扯?，密封效果好，所以，目前常用的是制冷劑液體和油混合后噴射進(jìn)去。

多臺(tái)主機(jī)并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)  隨著螺桿式壓縮機(jī)半封閉化、小型化及控制系統(tǒng)的發(fā)展，近幾年多臺(tái)主機(jī)并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)取得很大發(fā)展，其適用冷量范圍為240?1500kW。 

多臺(tái)主機(jī)并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)不僅有利于工況調(diào)節(jié)，同時(shí)也帶來(lái)了一系列其它優(yōu)點(diǎn)： 其一是可以用較少的機(jī)型來(lái)滿(mǎn)足不同輸氣量的需要；其二是使用時(shí)可以逐臺(tái)啟動(dòng)主機(jī)，對(duì)電網(wǎng)沖擊小。 

空氣壓縮機(jī)按工作原理可分為速度式和容積式兩大類(lèi)。   

速度式：是靠氣體在高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用，得到較大的動(dòng)能，隨后在擴(kuò)壓裝置中急劇降速，使氣體的動(dòng)能轉(zhuǎn)變成勢(shì)能，從而提高氣體壓力。速度式主要有離心式和軸流式兩種基本型式。   

容積式：是通過(guò)直接壓縮氣體，使氣體容積縮小而達(dá)到提高氣體壓力的目的、容積式根據(jù)氣缸測(cè)活塞的特點(diǎn)又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式兩類(lèi)。氧艙配制的空壓機(jī)多數(shù)采用容積式。  

回轉(zhuǎn)式：活塞作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞又稱(chēng)為轉(zhuǎn)干，轉(zhuǎn)子數(shù)量不等，氣缸形狀不一?；剞D(zhuǎn)式包括有轉(zhuǎn)子式、螺桿式、滑片式等。   

往復(fù)式：活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，氣缸呈圓筒形。往復(fù)式包括有活塞式和膜式兩種，其中活塞式是目前應(yīng)用zui廣泛的一種類(lèi)型。氧艙用空壓機(jī)絕大多數(shù)采用活塞式。

活塞式空壓機(jī)的分類(lèi)、型號(hào)表示方法、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理介紹如下：   

活塞式空壓機(jī)一般以排氣壓力、排氣量(容積流量)、結(jié)構(gòu)型式和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行分類(lèi)。  

1.按排氣壓力高低分為：  

低壓空壓機(jī) 排氣壓力≤1.0MPa   中壓空壓機(jī) 1.0MPa<排氣壓力≤10MPa    高壓空氣壓縮機(jī) 壓機(jī) 10MPa<排氣壓力≤100MPa  

2.接排氣量大小分為：   

小型空壓機(jī) 1m3/min<排氣量≤10m3/min   中型空壓機(jī) 10m3/min<排氣量≤100m3/min   大型空壓機(jī) 排氣量>100m3/min    空壓機(jī)的排氣量指吸入狀態(tài)自由氣體流量。    一般規(guī)定：軸功率<15KW、排氣壓力≤1.4MPa為微型空壓機(jī)。  

3.按氣缸中心線(xiàn)與地面相對(duì)位置分為：  

立式空壓機(jī)——氣缸中心線(xiàn)與地面垂直布置。   

角度式空壓機(jī)——氣缸中心線(xiàn)與地面成一定角度(V型、W型、L型等)。   臥式空壓機(jī)——氣缸中心線(xiàn)與地面平行，氣缸布置在曲軸一側(cè)。對(duì)動(dòng)平衡式空壓機(jī)——氣缸中心線(xiàn)與地面平行，氣缸對(duì)稱(chēng)布置在曲軸兩側(cè)。  

4按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為：   

單作用——氣體僅在活塞一側(cè)被壓縮。  

雙作用——氣體在活塞兩側(cè)被壓縮。   

水冷式——指氣缸帶有冷卻水夾套，通水冷卻。  

風(fēng)冷式——氣缸外表面鑄有散熱片，空氣冷卻。  

固定式——空壓機(jī)組固定在地基上。   

移動(dòng)式——空壓機(jī)組置于移動(dòng)裝置上便于搬移。   

有油潤(rùn)滑——指氣缸內(nèi)注油潤(rùn)滑，運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑油循環(huán)潤(rùn)滑。   

無(wú)油潤(rùn)滑——指氣缸內(nèi)不注油潤(rùn)滑，活塞和氣缸為干運(yùn)轉(zhuǎn)，但傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由潤(rùn)滑油循環(huán)潤(rùn)滑。   

全無(wú)油潤(rùn)滑——氣缸內(nèi)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均無(wú)油潤(rùn)滑。   

此外還分為有十字頭(中小型無(wú)油空壓機(jī))、無(wú)十字頭(V、W型低壓微型空壓機(jī));單級(jí)壓縮、兩級(jí)或多級(jí)壓縮、   

露點(diǎn)溫度：

保持空氣中的水氣含量不變，而使之降低溫度，當(dāng)水氣因降溫而達(dá)飽和時(shí)之溫度，即為露點(diǎn)溫度。露點(diǎn)溫度也可用來(lái)表示水氣含量的多寡，露點(diǎn)溫度愈高，則表示空氣中水氣含量愈多。   

簡(jiǎn)單的說(shuō)空壓機(jī)分為3種，活塞式，滑片式，螺桿式。又分為風(fēng)冷，水冷，無(wú)油。大部分工廠在使用螺桿式和活塞式這兩種。   

活塞式工作原理是通過(guò)曲軸左右搖擺轉(zhuǎn)換成上下的勢(shì)能。 

螺桿機(jī)是通過(guò)兩個(gè)轉(zhuǎn)子吸氣，不改變勢(shì)能，所以使用壽命更長(zhǎng)。工作更效率高。

一、高壓空壓機(jī)后處理三寶之一：儲(chǔ)氣罐    

1、儲(chǔ)氣罐的型號(hào)表示。舉例：C-0.3/8    

C：儲(chǔ)氣罐；     

0.3：容積為0.3m3立方    

8：zui高接受工作壓力為8bar    

2、儲(chǔ)氣罐的作用：     

(1)、貯存壓縮空氣；能使用氣端的壓縮空氣壓力更穩(wěn)定。

(2)、緩沖壓力.加裝儲(chǔ)氣罐后。因壓縮機(jī)排出空氣的壓力有一定波動(dòng).可通過(guò)手動(dòng)或自動(dòng)排出。

(3)、預(yù)除水。這些水滴經(jīng)過(guò)儲(chǔ)氣罐時(shí)大部分會(huì)沉積在儲(chǔ)氣罐底部。儲(chǔ)氣罐底部有一個(gè)排污閥?？諝庵胁糠炙羝?jīng)壓縮機(jī)壓縮后已形成液態(tài)的水滴.    

3、儲(chǔ)氣罐的選配：     

容積大小約為空壓機(jī)容積流量的1/5-1/10環(huán)境條件允許的話(huà)可選擇大容積的儲(chǔ)氣罐。有助于貯存更多壓縮空氣和更好地預(yù)除水。選配儲(chǔ)氣罐壓力應(yīng)與空壓機(jī)的工作壓力一致。      

二、高壓空壓機(jī)后處理三寶之二：干燥器      

干燥器又分為：冷凍式、吸附式(也稱(chēng)無(wú)熱再生式)微加熱式和組合式等幾種；常用的一般是冷凍式干燥器。     

1、冷凍式干燥器的型號(hào)表示。

舉例：DA-55      DA：冷凍式干燥器；      55：處理流量(凈化流量)為5.5m3/min(立方/分鐘)    

2、冷凍式干燥器的作用：     

隨著其在管道的冷卻，壓縮空氣中含有*相對(duì)濕度水份。由排水器排出機(jī)外的干燥設(shè)備。從而給用氣設(shè)備帶來(lái)許多弊端。冷凍式干燥器就是利用制冷技術(shù)將壓縮空氣強(qiáng)制冷卻到要求的露點(diǎn)溫度(2-10℃)從而將其中所含的水蒸汽冷凝成液滴.    

3、冷凍式干燥器規(guī)格的選配:     

工作壓力和空壓機(jī)的工作壓力相當(dāng)即可。選配處置量與空壓機(jī)的容積流量相接近。必需選配吸附式干燥器或組合式干燥器。一些對(duì)壓縮空氣品質(zhì)要求較高的行業(yè)(時(shí))不適宜選配冷凍式干燥器。     

4、吸附式、微加熱式和組合式干燥器的作用和選配       

(1)、塔罐內(nèi)裝有若干量的干燥劑(氧化鋁)當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入塔罐內(nèi)與干燥劑接觸時(shí)。采用雙塔罐結(jié)構(gòu)。3.1.吸附式干燥器是引用變壓吸附原理。露點(diǎn)溫度可達(dá)到-40以下。利用變壓吸附原理干燥壓縮空氣. 

(2)、吸附式干燥器的規(guī)格選配與冷凍式干燥器的規(guī)格選配相適高壓空壓機(jī)后處理三寶之三：過(guò)濾器        

1、過(guò)濾器的型號(hào)表示：    

舉例：SF18-**    

SF：過(guò)濾器；     

18：處置流量(凈化流量)為1.8m3/min(立方/分鐘)     **：表示過(guò)濾精度等級(jí)；過(guò)濾精度等級(jí)見(jiàn)下表    

2、過(guò)濾器的作用      

壓縮空氣中除含有水份外。用物理方法過(guò)濾除去這些壓縮空氣污染物的設(shè)備叫過(guò)濾器。還有油份、粉塵和各種異味成份。    

(1)過(guò)濾氣體含塵粒徑:     

用um(微米)表示 規(guī)定實(shí)驗(yàn)條件下過(guò)濾器能通過(guò)的固體顆粒的zui大直徑。    

(2)過(guò)濾氣體含油量:     

單位體積的壓縮空氣中所含的油(包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣)質(zhì)量。1ppm≈1.2mg/m3毫克/立方)換算到壓力1bar溫度20℃和相對(duì)濕度65%規(guī)范大氣條件下的值。壓縮空氣通過(guò)過(guò)濾后殘余的含油量用表示。    

3、過(guò)濾器的選配： 

選配過(guò)濾器必需按過(guò)濾精度等級(jí)順序逐級(jí)增加。例如：必需先裝P級(jí)(前過(guò)濾)才干再裝級(jí)(后過(guò)濾)然后F級(jí)(精過(guò)濾器）AC級(jí)(除味活性碳過(guò)濾)AD級(jí)(除菌過(guò)濾)依此順序；不能跳過(guò)前面的過(guò)濾等級(jí)而直接選配后面的過(guò)濾等級(jí)。

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