無人值守10KW三相汽油發(fā)電機汽油發(fā)電機組的發(fā)展趨勢是汽油發(fā)電機組和電力電子變換器的結(jié)合以及電子調(diào)速器的使用，也就是將發(fā)電機輸出的原始電壓經(jīng)過電力電子變換器凈化處理，然后再輸出給負載，電子調(diào)速器調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速，以達到節(jié)能和環(huán)保的目的。

無人值守10KW三相汽油發(fā)電機汽油發(fā)電機組的發(fā)展趨勢是汽油發(fā)電機組和電力電子變換器的結(jié)合以及電子調(diào)速器的使用，也就是將發(fā)電機輸出的原始電壓經(jīng)過電力電子變換器凈化處理，然后再輸出給負載，電子調(diào)速器調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速，以達到節(jié)能和環(huán)保的目的。這種新型的發(fā)電機組一般稱之為數(shù)碼發(fā)電機。數(shù)碼變頻發(fā)電機自動變頻發(fā)電機，具有發(fā)電非常精密穩(wěn)定、超小體積、超小重量、超低油耗、手提式便攜帶、四沖程純汽油發(fā)電機超低排量等一系列優(yōu)勢，是發(fā)電機產(chǎn)品中的高檔數(shù)碼產(chǎn)品，發(fā)出電流比家用市電更加穩(wěn)定（家用市電千分之七千伏安，伊藤數(shù)碼變頻發(fā)電機千分之三千伏安，波動非常小性能穩(wěn)定），適合帶動一些精密儀器、野外車旅、登山野營、戶外手提用電用戶的*選擇！從國外引進數(shù)碼變頻技術(shù)，生產(chǎn)出多款小型汽油發(fā)電機伊藤變頻EM系列。以其質(zhì)量可靠，適用范圍廣、輕巧化設(shè)計、輸出高品質(zhì)的電源、出色的*效果、優(yōu)異的省油性能、*的并聯(lián)運行功能、*的輸出波形、同時還有高品質(zhì)的維修及保養(yǎng)服務等優(yōu)勢贏得了國內(nèi)外用戶的好評。

詳細參數(shù)  無人值守10KW三相汽油發(fā)電機

10KW*汽油發(fā)電機詳細參數(shù)：
型號	YT10REM
額定功率（PET）	10KW
額定電壓 (V)	230
額定電流（PET）	43.5
相數(shù)	單相
額定轉(zhuǎn)速（rpm）	3000
功率因數(shù)	1
頻率(Hz)	50
發(fā)動機零件號	2V78FD
排量(cc)	678
壓縮比	8.5:1
點火系統(tǒng)	晶體管無觸點點火
電啟動	是
缸徑×行程(mm×mm)	V2-78×72
吸氣方式	自然吸氣
機油容量(L)	1.4
缸體	鋁合金
缸套	鑄鐵
冷卻系統(tǒng)	強制風冷
交流發(fā)電機類型	同步發(fā)電機，旋轉(zhuǎn)磁場
調(diào)壓系統(tǒng)	AVR自動調(diào)壓
勵磁類型	碳刷
極數(shù)	2
絕緣等級	F
定子繞組材料	銅
轉(zhuǎn)子繞組材料	銅
連接方式	直接耦合（錐度連接）
空載至滿載頻率調(diào)節(jié)	同步
防護等級	IP 24
接地系統(tǒng)	機架接地
隔音裝置類型	雙層金屬板+隔音棉
低速運轉(zhuǎn)噪音dB(A)/7m	63
機組尺寸 (長×寬×高) mm	1150×670×740
凈重( kg)	230
毛重( kg)	255

伊藤動力汽油發(fā)電機的維護：
● 放進油箱、化油器里的燃油。避免殘余燃油因長時間停留而產(chǎn)生膠結(jié)，堵塞燃油通道和化油器油道、粘結(jié)浮子針等。
● 取出火花塞，滴入幾滴清潔機油并空拉幾下，讓缸壁形成一層黏膜。（此時應關(guān)閉熄火開關(guān)，沒有熄火開關(guān)應注意高壓點火線，避免高壓）。如果條件允許的情況下也可取下氣缸蓋用竹片清除燃燒室內(nèi)的積炭。
● 清洗化油器和空濾器。將化油器和空濾器拆卸，分別放入盛有清潔純汽油的干凈器皿中清洗，清洗干凈后取出待其自然揮發(fā)和風干后安裝還原。
● 清除機體，特別是散熱片的積塵。清除干凈后，用少許機油涂于金屬件表面，以避免生銹和氧化。
● 裝箱。汽油發(fā)電機裝箱后應放置在干燥、通風的地方貯存。

 

汽油發(fā)電機組啟動系統(tǒng)采用手拉 迥繞式啟動器。機組啟動時．拉動啟動器鋼絲繩 ，帶動摩擦片工作，使發(fā)動機主軸轉(zhuǎn)動，在缸內(nèi)混合氣壓力達到規(guī)定要求 、點火正時的情況下，若具有一定的啟動轉(zhuǎn)速 ．即可滿足順利啟動的條件。由于該發(fā)電機組的原動機為三角活塞式發(fā)動機，對密封要求較高，其缸體與前、后缸蓋之間的密封靠結(jié)合面研磨配對而實現(xiàn)；燃燒室的密封靠刮片簧 、密封條簧 、柱銷簧的簧力來實現(xiàn)。這樣對加工工藝 、選用材料提出更高的要求。要達到同類機組的*技術(shù)狀況難度大，所以在啟動時．由于啟動轉(zhuǎn)速低。使缸內(nèi)混合氣的壓力達不到規(guī)定的數(shù)值。或者因轉(zhuǎn)速低使化油器的泵油系統(tǒng)不能很好工作，或者在一個啟動過程中形成的混合氣進不到缸內(nèi)等 ，將直接導致機組不能順利啟動 。