伊藤柴油發(fā)電機(jī)YT2-12KVA-ATS控制器為核心構(gòu)成的自動(dòng)化系統(tǒng),這些控制器為發(fā)電機(jī)組量身打造,集多種功能于一身,甩掉了復(fù)雜的外圍電路,使自動(dòng)化控制系統(tǒng)一下子變得簡(jiǎn)單了。這些控制器大多采用了*的微處理器及控制技術(shù),可靠性和環(huán)境適應(yīng)能力較PLC大大提高,同時(shí),很多參數(shù)可以根據(jù)實(shí)際情況而設(shè)定,使用
伊藤柴油發(fā)電機(jī)YT2-12KVA-ATS
因考慮到使用性和方便性,術(shù)人員將對(duì)發(fā)電機(jī)組的工作原理進(jìn)行一個(gè)詳解:
發(fā)電機(jī)組中發(fā)動(dòng)機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,它的轉(zhuǎn)化過(guò)程實(shí)際上就是工作循環(huán)的過(guò)程,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是是通過(guò)燃燒氣缸內(nèi)的燃料,產(chǎn)生動(dòng)能,驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動(dòng),由此帶動(dòng)連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄,圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運(yùn)動(dòng),而輸出動(dòng)力的。
詳細(xì)參數(shù) 伊藤柴油發(fā)電機(jī)YT2-12KVA-ATS
10KW*柴油發(fā)電機(jī) |
產(chǎn)品型號(hào) | | YT2-12KVA |
備用功率 | | 11 KW / 13.75KVA |
主用功率 | | 10KW / 12KVA |
型號(hào) | | QC480D |
氣缸數(shù) | | 3 |
缸徑×行程 (mm) | | 80×90 |
排量 (L) | | 1.809 |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) | | 1500 |
穩(wěn)定調(diào)速率 | | ≤5 |
標(biāo)定工況燃油消耗率 | | ≤249 |
氣缸套型式 | | 干式 Dry type |
柴油機(jī)型式 | | 直列、水冷、四沖程 |
進(jìn)氣方式 | | 自然吸氣 |
燃燒室型式 | | 直噴式 |
潤(rùn)滑方式 | | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
飛輪殼規(guī)格 | | SAE4# |
飛輪規(guī)格 | | SAE7.5″ |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) | | φ410 |
飛輪齒數(shù) | | 115 |
加機(jī)油量 | | 4L |
電壓 (V) | | 380/220 |
頻率 (HZ) | | 50 |
絕緣等級(jí) | | S |
額定電流 (A) | | 19 |
相數(shù) | | 3 |
海拔要求 | | ≤1000m |
功率因素 | | 0.8 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | | ≤±1% |
接線方式 | | 接線方式 |
AVR | | SX460 |
周?chē)h(huán)境溫度 | | 40℃ |
勵(lì)磁方式 | | 無(wú)刷自勵(lì) |
防護(hù)等級(jí) | | IP23 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | | 1800×850×1100 |
機(jī)組凈重(Kg) | | 620 |

濾器是起到對(duì)柴油、機(jī)油或水過(guò)濾作用的,以防雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi),而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在,所以在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中,過(guò)濾器就起到了重要作用,但同時(shí)這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過(guò)濾能力下降,沉積過(guò)多,油路將無(wú)法暢通,這樣油機(jī)帶載運(yùn)行時(shí)將會(huì)因油無(wú)法供給而休克,所以正常發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中,我們建議:
(1)常用機(jī)組每300小時(shí)更換三濾;
(2)備用機(jī)組每一年更換三濾。
其實(shí)在機(jī)器使用途中難免會(huì)出現(xiàn)一系列的問(wèn)題,有的時(shí)候就像人一樣也會(huì)有毛病。為了提高用戶的體驗(yàn)性和知識(shí)的全面性,奧力博為大家講述柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)有哪些要點(diǎn)?
我們首先要撥動(dòng)鎖式開(kāi)關(guān)起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),要注意的是每次柴油發(fā)電機(jī)的起動(dòng)時(shí)間不要超過(guò)5秒,為的是更好的保護(hù)起動(dòng)機(jī)和蓄電池。就算是起動(dòng)失敗也不要過(guò)急,我們應(yīng)該等待1~2分鐘再繼續(xù)起動(dòng)。如果還是不成功,那我們就應(yīng)該檢查是不是存在故障了。
在起動(dòng)了柴油發(fā)電機(jī)后就需要馬上釋放起動(dòng)開(kāi)關(guān)鑰匙,并且要記得將鎖式開(kāi)關(guān)撥回原來(lái)的位置。
柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后的幾分鐘內(nèi)要看清楚水溫表,看看冷卻系統(tǒng)是不是正常工作,同時(shí)也要檢查機(jī)油情況,特別是新裝配的柴油發(fā)電機(jī),時(shí)刻檢查必要的時(shí)候要添加機(jī)油,加到油面至上下油標(biāo)之間。
柴油發(fā)電機(jī)組安裝注意要點(diǎn)1、安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好,發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口,柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。
2、安裝地的周?chē)鷳?yīng)保持清潔,避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。
3、柴油發(fā)電機(jī)組在室內(nèi)使用,必須將排煙管道通導(dǎo)室外,管徑必須≥消音器的出煙管直徑,所接之管路的彎頭不宜超過(guò)3個(gè),以保證排煙暢通,并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度,避免雨水注入;若排氣管時(shí)垂直向上安裝的,則必須加裝防雨罩。