伊藤停電備用30KW柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動機(jī)，拖動同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。這是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。
 避免電瓶在低溫下啟動機(jī)組，低溫環(huán)境下電瓶容量將無法正常輸出，且長時間放電有可能造成電瓶故障。備用發(fā)電機(jī)組電瓶應(yīng)定期對電瓶進(jìn)行維護(hù)充電，可配備浮充電器。柴油發(fā)電機(jī)組的電瓶長期沒有使用時，使用之前需要進(jìn)行適當(dāng)充電，確保電瓶正常使用容量。平時技術(shù)員正常操作和充電過程中會讓電瓶里面的部分水被蒸發(fā)掉；所以，需要時常對機(jī)組電瓶補(bǔ)液，補(bǔ)液前*步是對加注口周圍的污物清潔一下，以防污物掉入電瓶格里，之后再把加注口打開，加入適量的蒸餾水或純凈水，切勿加得過滿，否則，電瓶放電/充電時，柴油機(jī)內(nèi)部的電解液會從加注口的溢流孔涌出，造成對周圍物體、環(huán)境的腐蝕破壞。

詳細(xì)參數(shù)  伊藤停電備用30KW柴油發(fā)電機(jī)

智能控制面板上集中了所有的控制單元，用戶可以從面板的顯示器上直觀的看到機(jī)組的實(shí)時運(yùn)行工況，例如實(shí)時輸出電壓，輸出電流等。同時智能面板上還顯示了機(jī)組所產(chǎn)生的故障，客戶可以在*時間進(jìn)行處理。
低油壓報警裝置 
在機(jī)油位下降到警戒線前，將自動關(guān)閉機(jī)組，直到機(jī)油得到補(bǔ)充后才可重新啟動，從而避免了機(jī)組的損壞。

第三代*發(fā)電機(jī)組，設(shè)計(jì)更加*:*型柴油發(fā)電機(jī)組
1.全系列*型柴油發(fā)電機(jī)組可在箱頂部吊裝;
2.總體結(jié)構(gòu)更緊湊，內(nèi)置式大型臥式消器,噪音更低;*型柴油發(fā)電機(jī)組
3.取消箱底進(jìn)風(fēng)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì),防止雜物和粉塵吸入,加大進(jìn)風(fēng)與排風(fēng)面積;
4.*箱上有獨(dú)立輸出開關(guān)盒,便于電纜的接駁(特別適合于工程施工,租賃);*型柴油發(fā)電機(jī)組
5.*箱防水耐氣候等級更高

1、柴油凈化。柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì)，若不沉淀過濾凈化，會影響柱塞和噴油頭工作，造成供油不均勻，油料霧化不良等現(xiàn)象，使發(fā)動機(jī)功率下降，油耗增加。因此，建議先將柴油靜置一段時間，讓雜質(zhì)沉淀，加油時將漏斗加濾網(wǎng)過濾一下。再就是定期清洗或更換過濾器，達(dá)到凈化目的。
2、清除積炭。小型柴油發(fā)電機(jī)在工作中，有聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴和活塞頂部。這些積炭會增加油耗，應(yīng)及時清除。
3、不要超負(fù)荷作業(yè)。小型柴油發(fā)電機(jī)超負(fù)荷作業(yè)時會冒黑煙，這是沒有充分燃燒的燃油排放。只要小型柴油發(fā)電機(jī)常冒黑煙，就會增大油耗，還會縮短零部件的使用壽命。
4、定期檢查，及時修理。要做到眼勤、手勤，要定期或不定期地檢查機(jī)械，勤養(yǎng)、勤修，牢固樹立“養(yǎng)重于治，防重于修”的觀念，不要讓機(jī)械帶病作業(yè)。